Κατά την αγορά εξοπλισμού, πολλοί κατασκευαστές που ασχολούνται με την επεξεργασία σήμανσης λέιζερ θα ρωτήσουν: έχει αυτό το μηχάνημα λειτουργία ρύθμισης κόκκινου φωτός; Ποιος είναι ο ρόλος αυτής της «ρύθμισης για το κόκκινο φως»;
1. Ρύθμιση της οπτικής διαδρομής του αντηχείου
Η αρχή λειτουργίας του αντηχείου βασίζεται στην παρεμβολή πολλαπλών ακτίνων στην κοιλότητα και μία από τις βασικές προϋποθέσεις για παρεμβολή είναι η χωρική σύμπτωση των ακτίνων, η οποία απαιτεί από εμάς να ελέγχουμε με ακρίβεια την κατεύθυνση των ακτίνων που συνδέονται στον αντηχείο. είναι η σύζευξη οπτικής κοιλότητας. Για παράδειγμα, μηχανή σήμανσης λέιζερ ημιαγωγών.
2. Τοποθεσία
Μόνο με τον καθορισμό της θέσης σήμανσης μπορεί να πραγματοποιηθεί αποτελεσματικά η επεξεργασία και η παραγωγή. Ως ενδεικτική λυχνία για τη σήμανση και την τοποθέτηση της μηχανής σήμανσης λέιζερ, σύμφωνα με διαφορετικό λογισμικό σήμανσης, μπορεί να χωριστεί σε ένδειξη εστίασης σήμανσης, 9-ένδειξη σημείου του σχεδίου σήμανσης, ένδειξη μήκους και πλάτους του σχεδίου σήμανσης, ένδειξη συνολικής προσομοίωσης του σχεδίου σήμανσης και άλλων μεθόδων ένδειξης.
3. Εστίαση
Το κόκκινο φως μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως εστίαση της μηχανής σήμανσης λέιζερ, δηλαδή η ένδειξη της απόστασης σήμανσης (αυτό είναι το φαινόμενο που μερικές φορές δεν εμφανίζεται το κόκκινο φως και μερικές φορές εμφανίζεται το κόκκινο φως, αλλά μόνο το κόκκινο το φως είναι φωτεινό και σκοτεινό, αλλά δεν μπορεί να παράγει φως). Η απόσταση μεταξύ των δύο σημείων κόκκινου φωτός είναι ακριβώς η απόσταση αυτού του καθρέφτη αεροδρομίου σήμανσης. Με αυτόν τον τρόπο, δεν είναι απαραίτητο να μετράτε την απόσταση σήμανσης με χαλύβδινο χάρακα κάθε φορά που αντικαθίσταται το προϊόν, γεγονός που μειώνει τα βήματα λειτουργίας και βελτιώνει την ταχύτητα σήμανσης.
